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    活塞環(huán)的意義和功能
    產(chǎn)品介紹:
    意義
    活塞環(huán)是燃油發(fā)動機內(nèi)部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。常用汽車發(fā)動機有柴油和汽油發(fā)動機兩種,由于其燃油性能不同,其使用的活塞環(huán)也不盡相同,早期的活塞環(huán)靠鑄造形成,但隨著技術(shù)的進步,鋼制的高功率活塞環(huán)誕生,且隨著對發(fā)動機功能,環(huán)境要求的不斷提高,各種先進的表面處理應(yīng)用其中,如溶射,電鍍,鍍鉻,氣體氮化,物理沉積,表面涂層,鋅錳系磷化處理等,使活塞環(huán)的功能大大提高。
    功能
    活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個作用。 密封:指密封燃?xì),不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會使發(fā)動機的動力下降,而且會使機油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機油(控油):把氣缸壁上多余的潤滑油刮下,同時又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤滑,這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代高速發(fā)動機上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導(dǎo)熱:通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運動,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油發(fā)動機的活塞采用兩道氣環(huán),一道油環(huán),而柴油發(fā)動機通常采用兩道油環(huán),一道氣環(huán)。


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