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常州龍力機械有限公司
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要防止空壓機著火和爆炸，對于有油潤滑的空壓機來講應(yīng)注意以下幾點：
1.選擇合適的潤滑油；
2.避免過度的潤滑；
3.定期清洗排氣系統(tǒng)；
4.注意操作方法；
5.嚴格維護保養(yǎng)、定期檢修；
6.采用合適的油霧分離辦法；
7.采用性能優(yōu)良的后冷卻器進行空氣冷卻，這是一種簡便易行的防火防爆方法。
由于空氣壓縮機采用壓縮機油作潤滑油，壓縮機油隨壓縮機壓氣過程，沿著整個排汽通道形成油沉積物，這個沉積物稱之為積碳。它在一定條件下能發(fā)生自燃，從而導致空氣壓縮機裝置爆炸。汽缸、汽閥室、管路、冷卻器和儲氣罐等有積碳的地方都有可能發(fā)生爆炸。
空壓機實質(zhì)上是一種消耗機械來功來產(chǎn)生高壓氣體的能量轉(zhuǎn)換裝置�？諝庠诳諌簷C中被壓縮和膨脹，其狀態(tài)參數(shù)發(fā)生變化產(chǎn)生的復雜的熱力過程。這個熱力過程對機工作影響很大。嚴重時，可以引起空壓機爆炸。江蘇空壓機
空壓機爆炸的原因
空壓機爆炸事故主要包括與潤滑油有關(guān)的爆炸事故，風包爆炸事故、管道振動引起的爆炸事故。
空壓機爆炸的主要原因有以下幾點：
（1）壓縮后的空氣超濕，潤滑油在高溫后分解，導致氣缸爆炸。
（2）空壓機壓縮空氣超壓而保護失靈，引起風包、管路爆炸。
（3）管道劇烈振動，引起風包和管路爆炸。
防止空壓機爆炸的措施
防止壓縮空氣超濕
（1）空壓機的吸氣口必須設(shè)在陰涼處，以降低吸氣溫度。
在空壓機吸氣過程中，由于吸入氣缸的空氣與缸內(nèi)殘留壓氣相混合，高溫的缸壁和活塞對空氣加熱，同時要克服流動阻力而損失的能量轉(zhuǎn)換為熱能等原因。使吸氣的終了空氣溫度高于吸氣管外的空氣溫度。若加氣溫度較低，則吸氣終了的空氣溫度也較低壓，排氣溫度也降低。通常溫度升高3℃，無用功將增加1%。
（2）加強吸氣過濾，減少吸入灰塵。
空氣中塵埃和雜質(zhì)進入空壓機，粘在氣閥表面，氣缸壁和活塞處，形成積垢，不僅破壞了氣閥的正常工作，使活塞環(huán)滯死在活塞槽中，降低排氣量，加速氣缸壁、活塞環(huán)、活塞桿等的磨損，使空壓機的效率降低，而且形成積炭后，還會引起爆炸。因此，在空壓機的吸氣管上必須設(shè)置濾風器，使空氣進入空壓機之前，就將空氣塵埃過濾，清潔空氣。
空壓機中最普遍的是用低壓濾風器（小型空壓機）和金屬濾風器（L型空壓機），金屬濾風器的濾網(wǎng)由多層波絞狀鐵絲編成，濾網(wǎng)表面涂一層粘性油，（一般60%的氣缸沒和40%的柴沒混合而成），空氣經(jīng)過時，灰塵粘于網(wǎng)上，以過濾空氣。
濾風器應(yīng)設(shè)在室外進風管道上，它與空壓機的距離以不超過10m，并處于清潔、干燥、通風良好的陰涼處為宜，濾風器的吸氣口向下布置，以免掉進雜物，并設(shè)防雨棚。
（3）氣閥要嚴密，及時清除閥上積垢，不許漏氣。
空壓機的漏氣主要發(fā)生在吸、排氣閥、填料箱及氣缸與活塞之間，氣閥漏氣主要是由于閥片關(guān)閉不嚴和不及時而引起的。其余地方漏氣，則大部份是由于機械磨損所致。漏氣使空壓機無功功率增加，也使排氣溫度增加，故氣閥要嚴密。
（4）應(yīng)在一級氣缸、二級氣缸、冷卻器、冷卻水總進水管、機組、傳動機構(gòu)處裝設(shè)溫度計，以指示各處的氣溫、水溫和油溫�？諌簷C的排氣溫度單缸不超過190℃，雙缸不超過160℃。油溫不超過60℃，必須裝設(shè)溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。
（5）提高氣缸、中間冷卻器、后冷卻器冷卻效果、冷卻水要適當，氣缸水套要定期清掃。
空壓機使用的冷卻水必須清潔無雜質(zhì)，冷卻水的循環(huán)水量應(yīng)為全部工作的空壓機所需水量的總和，一般1m3空氣需消耗冷卻水2～3dm3。冷卻器中氣體的溫和冷卻水初溫差值取5～10℃，冷卻水進出口水溫的差值取15～20℃。冷卻器和氣缸出口的水溫差值不應(yīng)超過40℃。
（6）使用潤滑油的空壓機必須裝斷油保護裝置或斷油信號顯示裝置，水冷式空壓機必須設(shè)置斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。
（7）必須使用閃點不得低于215℃空壓機油，嚴禁采用其他油脂作為空壓機潤滑油。
（8）防止因積炭產(chǎn)生的爆炸事故，加強潤滑油的管理工作，定質(zhì)、定量用油；采取各種措施控制排氣溫度；加強空氣過濾，少吸入灰塵，加強對氣缸、汽線清掃，完善各項安全保護措施。
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